Casi todo lo que compran los consumidores en Texas experimentará un aumento de precio si no se pone fin a la guerra comercial provocada por los aranceles del presidente Donald Trump, según advierten economistas y otros expertos.
“Si estos aranceles se mantienen durante meses o años, empezaremos a ver cientos de miles de millones de dólares y millones de empleos afectados”, declaró el economista Ray Perryman, de The Perryman Group.
Según el Banco de la Reserva Federal de Dallas, el índice de incertidumbre para las empresas manufactureras y del sector servicios se disparó en marzo a niveles no vistos desde el punto álgido de la pandemia de COVID-19. Muchos economistas afirman que se avecina una recesión.
“Esto será peor que 2008. La Reserva Federal no puede hacer nada. Esa fue una recesión impulsada por las finanzas. Esta es autoinfligida por la política gubernamental”, afirmó Ed Hirs, profesor del departamento de economía de la Universidad de Houston.
Los aranceles de Trump también incluyen un impuesto del 25% a los automóviles extranjeros, un aumento respecto al arancel del 2,5% vigente desde hace décadas.
“Creo que será difícil para los clientes conseguir un pago bajo ahora”, dijo Edgar Zúniga, vendedor de autos en el condado de Terrell.
Zúniga afirma que, para competir con el aumento de los costos, existe la posibilidad de que los consumidores obtengan un plan de pago de ocho años, en lugar del estándar de cinco a seis. Texas también alberga importantes fabricantes como General Motors y Toyota, que aún se verán afectados por los aranceles.
“Incluso Chevy, Ford o cualquier marca estadounidense, no son 100% producto estadounidense. Tienen diferentes componentes de diferentes países”, dijo Zúniga.
En una perspectiva opuesta, el representante federal del norte de Texas, Roger Williams, escribió: “Como concesionario de autos y propietario de una pequeña empresa, apoya la orden ejecutiva para aumentar la competencia, impulsar los ingresos y recuperar los empleos estadounidenses”.
“No, no va a crear empleos. Tendrá un efecto negativo”, dijo Perryman.
Texas tiene la mayor presencia comercial del país. Con artículos como aparatos electrónicos y automóviles que cruzan las fronteras varias veces para su fabricación y venta, se espera que los precios se disparen.
“Si se aplica un arancel del 25% a esa etapa de producción cada vez, es fácil ver cómo el costo de algunos aparatos electrónicos aumenta cientos de dólares, y el de los automóviles, miles de dólares”, dijo Perryman.
Los afortunados consumidores que pueden afrontar el aumento del costo de la vida seguirán sufriendo el impacto de los aranceles en la infraestructura del estado.
“No podrán pavimentar ni reparar tantas carreteras este verano como habían planeado porque, por supuesto, el costo del acero para las varillas de refuerzo ha subido. Esto significa que se repararán menos kilómetros. Esto podría provocar despidos en el Departamento de Transporte”, dijo Hirs.
____
Te invitamos a que nos visites en el nuevo canal de Spectrum Noticias en WhatsApp. Ahí encontrarás las noticias más relevantes sobre lo que sucede en el país, Latinoamérica y el mundo. Haz clic en este link para acceder al canal. De antemano te agradecemos si te conviertes en uno de nuestros seguidores y expresas con un emoji tu reacción ante lo que publicamos.