Cuando la recién construida Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria comenzó a prestar servicio a los pasajeros en 1950, el New York Times la calificó de "revolucionaria" e "impresionante".
Sin embargo, en los últimos años, este antiguo centro de transporte ha sido considerado con frecuencia como "deteriorado" y "obsoleto".
El jueves, los trabajadores inauguraron oficialmente la construcción de su tan esperado reemplazo.
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey hicieron el anuncio en X.
BREAKING: @GovKathyHochul and @GovMurphy joined us today as we broke ground on the Dyer Avenue deck-overs, marking the first stage in the construction of the new Midtown Bus Terminal.
— Port Authority of NY & NJ (@PANYNJ) May 29, 2025
The deck-overs will facilitate the construction of the new bus terminal and will be used for… pic.twitter.com/MYZXD8nPzn
"¿Saben? Hace 75 años, la estación de autobuses de la Autoridad Portuaria abrió sus puertas. ¿Lo parece, verdad?", declaró la gobernadora Kathy Hochul en la ceremonia para celebrar la ocasión.
"Y para muchos, esta estación de autobuses es su primera impresión de la ciudad de Nueva York", añadió. "Podemos hacerlo mejor. Debemos hacerlo mejor".
La nueva terminal de autobuses, que se llamará Terminal de Autobuses de Midtown, contará con una terminal principal de 2.1 millones de pies cuadrados con un atrio de varios pisos, explicó Hochul, además de nuevas rampas de acceso al Túnel Lincoln y comercios en la calle.
El jueves comenzaron las obras en dos plataformas sobre tramos subterráneos de la Avenida Dyer y la Autopista del Túnel Lincoln, que servirán como puntos de estacionamiento provisional para autobuses durante la construcción, según informó la oficina de la gobernadora. Las plataformas se convertirán en 1,4 hectáreas de espacio verde público.
El próximo punto en la agenda es una nueva instalación de almacenamiento y estacionamiento que la Autoridad Portuaria utilizará como terminal temporal durante la demolición de la antigua estación, según el comunicado.
El Concejo de la Ciudad aprobó por unanimidad los planos para la nueva terminal en noviembre, y la Administración Federal de Tránsito los firmó al mes siguiente.
El proyecto no solo traerá una estación de autobuses de primera clase a Midtown Manhattan, sino que también desviará autobuses de las calles residenciales, afirmó Hochul.
“Esta comunidad merece algo mejor”, afirmó. “No necesitan que sus hijos crezcan con autobuses parados, con todo el humo que los enferma”.
En total, se espera que la remodelación cueste alrededor de 10 mil millones de dólares. La nueva terminal, dijo Hochul, se convertirá en un "nuevo referente cívico".
"Mi punto es este: Ya sea que lleguen en avión, autobús o tren, quiero que todos tengan una experiencia impactante al venir a esta ciudad, y que se vayan caminando, en coche o diciendo a los demás: 'Nueva York por fin ha llegado el momento'", subrayó la gobernadora.
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