Respaldada por un grupo de más de 100 personas, la gobernadora Kathy Hochul dijo durante una conferencia de prensa este viernes que las cámaras de 'congestion pricing' o tarifa por congestión vehicular permanecerán activas, pese a las continuas amenazas del gobierno federal de erradicar el peaje, esta vez, con nuevo plazo dentro de un mes. 

"Nuestros autobuses y metros van más rápido y más personas que nunca los está tomando", aseguró la gobernadora.

Originalmente, el 21 de marzo se cumplía la fecha límite que el secretario de Transporte, Sean Duffy, le dio a la Autoridad Metropolitana de Transporte o MTA para que dejara de cobrar esa tarifa. Sin embargo, le dijo a la gobernadora, a través de redes sociales, que le daría una extensión de un mes mientras que las discusiones continúan. Eso sí, agregó que -de continuar con el programa- las acciones de Hochul serían un irrespeto inaceptable. 

Por su parte, y con el fin de mostrar el éxito de la medida, la gobernadora subió a un autobús de servicio público en Manhattan para llegar a la conferencia de prensa y aseguró que el viaje fue rápido. 

"El tráfico ha disminuido. Los negocios han mejorado. La tarifa por congestión funciona y Nueva York avanza", se lee en un mensaje en redes sociales de la gobernadora Hochul.

 

 

“En Nueva York se mueve 40% del transporte público en los Estados Unidos. Sin embargo, solo nos dan un 16% de los fondos para el transporte … Estamos siendo creativos con una nueva póliza para reducir la congestión, reducir el tráfico y mejorar el transporte para los millones de usuarios diarios", dijo Quemuel Arroyo, Director de Accesibilidad, MTA. 

La gobernadora Hochul y representantes del MTA aseguran que el tráfico ha disminuido y que los negocios están progresando en la zona del Bajo Manhattan, por donde se cobra dicho peaje que incentiva a los conductores a dejar sus vehículos en casa.

“Los resultados han sido fenomenales. Estamos viendo exactamente lo que predicamos antes y es: más peatones, más movimiento peatonal en la zona central estamos viendo más negocios, restaurantes, los teatros... El tráfico está fluyendo y esta era la intención de esta póliza”, agregó Arroyo.

La gobernadora insiste que los fondos adquiridos a través del peaje por congestión son esenciales para financiar el sistema de transporte masivo y que este mes de extensión debe ser suficiente tiempo para llegar a un acuerdo con el gobierno federal.

En Nueva York, Jennifer Cabana, Spectrum Noticias.

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