Este miércoles, trabajadores de transporte y entregas realizaron una caravana desde Harlem hasta la sede del Departamento de Transporte en el bajo Manhattan.

Los trabajadores exigen la cancelación de multas por detenerse brevemente en carriles de autobuses para asistir a pasajeros vulnerables, como personas mayores, familias y personas con discapacidades.

Johansy Melo, un padre de familia y chofer de Uber y Lyft dice que ha recibido unas ocho multas.

“Prácticamente uno no gana nada y lo poco que está ganando le está pagando de tickets", dijo Melo.

Miembros de la coalición Justice for App Workers, que representa a más de 100 mil conductores en Nueva York y UTANY, el sindicato de Taxistas de Nueva York, quienes lideraron la manifestación, dicen que su mensaje está claro. 

“Estamos cansados de los abusos, cada vez que la ciudad quiere o necesita dinero siempre recurre a la comunidad taxista. Nosotros aportamos millones de dólares al año a la a la a la economía de la ciudad de Nueva York", dijo Adalgisa Payero Piarra, presidenta Utany.

Entre las demandas están:

Incluir a los conductores de vehículos de alquiler en el sistema del Departamento de Finanzas para que sus placas están exentas de multas cuando asistan a pasajeros.

Priorizar la seguridad de los usuarios y reconocer los servicios esenciales que los conductores brindan a la ciudad.

Garantizar un trato justo para los conductores mientras se protege la seguridad de los pasajeros.

“Es imposible que usted pueda recoger un pasajero sin pisar la línea de la guagua o la línea de la bicicleta. Es totalmente imposible, nosotros no podemos andar en el aire como los aviones, nosotros tenemos que andar en la tierra y si no pisamos la línea de la guagua o la línea de la bicicleta entonces tenemos que recoger a la gente en medio de la calle. Entonces que va a pasar: que arriesgamos a la gente que la mate otro carro que vaya pasando por el momento", dijo Pedro Acosta, chofer de Uber.

Por su parte, la MTA respondío diciendo que la tecnología de las cámaras de los autobuses está programada para que no se emita una multa a menos que un vehículo haya bloqueado una parada de autobús o haya estado estacionado en doble fila en un carril de circulación utilizado por autobuses durante al menos 2.5 minutos.

El vocero del departamento de transporte agregó que para que un conductor reciba una infracción por bloquear un carril, debe ser captado por cámaras.

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