Cuando Hector Cordero usa la estacion del tren en la calle 168 en el alto Manhattan tiene que salir super temprano de casa. Aparte de que la linea uno tiene servicio limitado, su estación tiene una de las entradas principales cerradas...
“Invierto casi veinte minutos más en ir al trabajo cada día y volver a casa. Es mucho esfuerzo", explicó Cordero.
"Access"...un grupo de voluntarios que defienden a pasajeros lleva más de 5 años recopilando un informe sobre el acceso al tren. Mas de 100 estaciones tienen por lo menos una entranda que está cerrada. Esto limita el acceso, causa retrasos y congestiona las escaleras, un peligro. El estudio revela que casi un millon de personas viven más cerca a una entrada cerrada que a una abierta.
“Estamos llamando al MTA a que empiecen a reabrir las entradas de estaciones que habían cerrado por el bien de los pasajeros y por cuestión de seguridad", dijo el concejal Mark Levine.
A comienzo de los 70s, la MTA cerró portones, conexiones a edificiones y eliminó cabinas para reducir gastos. La población ha aumentado desde entonces pero no el acceso.
"Notamos que muchas de estas áreas son principalmente donde hay Latinos y afroamericanos", aseguró Alan Minor, de The Access Project.
El concejal Ydanis Rodriguez dice que hay dos metas, abrir las entradas y que tengan acceso fácil con elevadores.
“Nosotros tenemos que asegurarnos que nuestras estaciones sean incluidas al mismo nivel de prioridades que tienen las estaciones de los ricos de esta ciudad", dijo el concejal.
Un portavoz de la MTA señala que para habilitar una entrada, la agencia decide caso por caso.
El consejo municipal tendrá una audiencia pública en la cual los neoyorquinos podrán dar sus quejas y recomendaciones directamente a la MTA.
Esto será el próximo lunes, 25 de Noviembre.
“No, no no está bueno el servicio", concluyó el usuario José Santana.